传Stellantis将携手零跑在意大利投产平价电动车型；中国车企一季度

聚焦·产经

中国车企一季度澳洲市场份额升至25%

最新数据显示，受中东局势推高油价、电动车销量大幅攀升的影响，今年第一季度，11家中国车企旗下22个品牌在澳大利亚的市场份额上升至25%，而去年同期这一占比尚不足15%。今年1至4月澳大利亚进口中国产汽车107,196辆，同比大增60%。在电动车领域，中国车企的优势更为突出，占据澳洲纯电车型市场54%的份额，插电混动车型市场份额更是高达76%。

传SpaceX选定高盛牵头筹备IPO

知情人士近日透露，即将正式披露招股书的SpaceX公司，已选定高盛担任其此次有望创下募资纪录的首次公开募股主承销商。多位消息人士表示，高盛将占据SpaceX招股书中首席承销商席位，摩根士丹利紧随其后，美国银行、花旗集团以及摩根大通也将参与承销工作。

印度拟斥资十亿美元补贴民营电动客车与货车

知情人士近日透露，受能源危机持续加剧的影响，为减少商用车领域化石燃料消耗，印度正考虑推出总额超10亿美元的激励政策，推动私营企业普及电动客车及电动货车。该扶持计划周期长达十年，主要面向印度以民营为主的商用车市场，其中大部分补贴资金或将优先投放给城际客运企业。

聚焦·传统车企新动向

Stellantis计划携手零跑汽车在意大利投产平价小型电动车

知情人士透露，Stellantis集团计划联合中国零跑汽车，在欧洲推出全新亲民定位的小型纯电动车型，借此压缩造车成本、获取更具竞争力的电动技术。Stellantis集团表示，这款高性价比的紧凑型纯电新车命名为“E-Car”，将于2028年在意大利波米利亚诺达尔科工厂投产，未来有望实现大规模量产。知情人士透露，该车售价约1.5万欧元，约合1.75万美元。

传Stellantis将在法国工厂生产东风岚图品牌电动车

两位知情人士近日向路透社透露，Stellantis集团即将与东风汽车成立合资企业，并达成合作协议，将在该集团位于法国雷恩的工厂，为东风汽车投产至少一款岚图品牌的纯电动车型。据悉，双方合资企业由Stellantis持股 51%。

通用汽车将在墨西哥组装雪佛兰两款车型

通用汽车5月19日宣布，将在墨西哥组装雪佛兰Groove与Aveo车型，专供当地市场销售，不过零部件仍将继续在中国生产。该投产项目是通用此前宣布的10亿美元墨西哥投资计划的一部分。通用汽车此前一直从中国向墨西哥出口上述车型及其他多款车型。

福特全球首席营销官即将离职

福特汽车日前宣布，该公司全球首席营销官莉萨·马泰拉佐将于6月1日正式离职。福特官方发布公告并未披露其离职原因，公司全球产品营销执行董事迪恩·斯通利(Dean Stoneley)将临时接任该职务。莉萨2023年从丰田跳槽入职福特、主导推出了福特十余年来首场全新品牌营销活动。

名爵将欧洲市场MG4售价下调至两万欧元

随着比亚迪等竞品不断逼近，名爵在欧洲市场稳居榜首的中国车企地位受到冲击，上汽名爵近日在欧洲核心市场将MG4 Urban纯电车型售价下调至2万欧元以下。此次降价后，这款车的售价将低于同级小型纯电车，甚至比部分微型代步电动车更具价格优势。

比亚迪确认七座插混SUV将登陆英国市场

比亚迪正式确认，旗下Ti7车型将进军英国市场。这款七座SUV在全球市场已收获亮眼销量，主打满足多人口家庭及热衷户外出行人群的用车需求，该车定位将对标路虎卫士。Ti7车型搭载比亚迪DM-p混动系统，配备双电机实现四驱布局，搭配1.5升涡轮增压汽油发动机。

丰田在日本正式推出全新兰德酷路泽FJ系列

丰田汽车近日在日本市场发布全新兰德酷路泽FJ系列车型，至此旗下已拥有300系、250系、70系及全新FJ四大酷路泽产品矩阵，进一步扩充其硬派越野SUV家族阵容。新款FJ车身尺寸更为紧凑灵活，同时保留兰德酷路泽可靠耐用、强悍越野的核心特质。新车延续了该车型的经典方正车身造型，兼顾车内乘坐空间与载物实用性。

聚焦·电动化

4月欧洲电动车销量同比上涨34%

受政策补贴扶持、油价走高带动需求上涨，欧洲主流汽车市场4月纯电动车销量持续走高，延续强劲增长态势。E-Mobility Europe等多家机构统计的最新数据显示，15个欧洲市场4月纯电动车新车上牌量同比大涨34.1%，达201,541辆。

聚焦·智能化

调研显示:车企布局车载AI普遍难以实现盈利

行业咨询机构SBD Automotive在一场线上研讨会中调研75位行业专家后发现，汽车领域人工智能正从试点应用迈入主流普及阶段，但各大车企却难以借此实现盈利，目前仅有两成车载智能功能能够创造正向收益。

聚焦·供应链

采埃孚电机业务部门将裁员数百人

德国汽车零部件巨头采埃孚5月19日宣布，企业将继续保留电机自研自产业务，但为维持市场竞争力，仍需再度裁员数百人。采埃孚正推进全面业务重组，去年10月已敲定裁员7,600人的计划。此次企业联合员工代表评估后决定，继续自主生产电机与逆变器等核心部件，放弃外购方案。此前欧洲车企与零部件企业大举押注电动化新技术，然而电动车市场普及速度不及预期，市场需求近期才逐步回暖。

博世拿下大额订单 将为奔驰电动车供应电机

德国汽车零部件供应商博世5月19日宣布，已敲定长期供货合约，将为梅赛德斯-奔驰新一代纯电动车型提供大批量电机产品，合作期限将延续至2030年后。博世表示，此次合作是其众多产业合作项目之一，即便行业面临价格承压、各地市场发展不均等难题，该合约依旧印证了博世在电动出行领域的稳步发展实力。